广州汽车客运站(流花车站)4月关停
继越秀南、永泰、黄埔等长途客运站关停后，广州又一客运站将永久“离开”！
3月4日，“广州市站”微信公众号发布消息称，为落实广州市委市政府的有关工作要求，广州汽车客运站（流花车站）计划于2020年4月1日起停止班车发班。
“广州市站”微信公众号截图
目前，广州汽车客运站发班线路包括珠三角、粤东、粤西、粤北等省内地区线路以及海南、广西等省际线路。停运之后，广州汽车客运站原有的班线将调整至窖口、芳村等市内其他客运站继续经营。
广州汽车客运站成立于1985年，位于广州市越秀区环市西路158号，已经陪伴南来北往的旅客走过35个年头。
2004年，对车站进行了重新的投资改造，并建成了面积达4万平方米的国家一级公路客运站场，有效地缓解了流花地区的交通压力，并改变了当时广州市公路客运站场的落后面貌，2007年创造了单日客流量17万人次的全国纪录。
Q：广州汽车客运站为何会关停？
A：根据《广州市城市建设第十三个五年规划》以及广州交通运输局要求,为减轻公路客运通行对中心城区的影响。此外，近年来，随着地铁、高铁的相继开通以及网约车的普及，广州汽车客运站的客流逐步下降，目前受疫情的影响，日均客流量为1500人次。
再见了，广州汽车客运站（流花车站）！
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有几次经过环城高速看到的车站应该是这个，貌似在市区内车流人流相对密集流量大；估计平时堵车是家常便饭~撤走也是迟早事。
车站门口，对着的是省客运站，省客运站旁边又是火车站。经常堵得不行，慢慢的有地铁分流才好点
这种长途车站没有必要在市区的。现在地铁方便，还是在郊区好点。
确实的，35年前，这个车站起到很大的作用，如今是退出舞台的时候了
流花车站，好熟悉呀，不过在广州还是地铁方便。
广州市区内，地铁是最便捷的。只是部分地区离地铁口稍微有点距离。
人多了，需要不停的美化环境吧
也不算是美化环境，主要还是入不敷出吧。
车站啊......我们这里是在城市边上。
一线城市以前的规划早被开发的，你那里地广人稀
你好像弄错了吧，广州火车站地铁站出站后，同一地点的广东省汽车站、广州市汽车站、流花车站是三个不同的汽车站，可以理解为：广州省政府负责运营的广东省汽车站、广州市政府运营的广州市汽车站、以及本地区域政府运营的流花汽车站。说实话我在广州多年也都搞混，一直以为就是那里的汽车站是同一个，后面听别人说才搞懂，真实是惭愧
表达可能不准确，应该是说是车站定位问题，不过不知道是不是同一个集团负责运营的
广州市政府都发了广公告，怎么会搞错啊。省汽车客运站对面就只有一个客运站
随着私家车的普及、高铁等铁路、空运交通逐渐发达，长途汽运将受到一定的冲击。
更为重要的是，票价比高铁还贵，时间比高铁还久。除非买不到高铁票才会考虑大巴
貌似就去那里坐过一两次车……
如今应该基本都在滘口客运站了吧
滘口就比较多了，以前在广州的时候高铁还没开，回家/到广州基本上都是在滘口坐车……
是的，去我老婆家也都是去那个客运站。基本上是粤西路线
番禺客运站班次并到市桥客运站，番禺站也关了
市桥好像那个站很小？我记得有一个送个亲戚去那里搭车，门口看是挺小的，没进去
街道小站，原来就是走走市内，省内线路
去年十一发现都没有配备自助取票机
广州也好严啊，和深圳有的一拼
时代变迁，旧的去了，新的会来
名字很美，流花
好像读大学的时候在那里坐过两次车
市中心的地太贵了，关闭了拿来做其他用途收入更好啊。