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新能源车之我见

这几年,炒得非常火热的新能源车,也算是比较普及。不少老百姓也有买了新能源,有纯电动,有油电混合的,总的来说,电池这种东西,算是大面积的应用到汽车能耗上。

在未普及的时候,电池仅用于点火,另外一个就是照明,其他就没电池什么事,现在电池已经作为能源供应给电动机,来驱动汽车,确实一个新的革命。

但这就是成功了吗?我个人始终抱着怀疑的态度,当然可能是自己的见识不深,停留在表面。

新能源,我觉得最大的问题在于续航能力,这跟电子产品一样,如刚出来大屏手机时,那耗电量实在可怕,手机可能要一天N次充电。但是手机一边充电一边还可以玩!汽车呢?能让充电桩跟着你跑?所以充电的那段时间,你是跑不了路。只能乖乖的在充电桩那里等!

有一天,无意间看到某鹏汽车的官网,看了下电池的续航,这完全就是在市区内开,看下图:

小鹏汽车

可以看到,在室外温度20度,车速为100km/h(高速上不止这个,按平均速度算),电池的续航能力是300km,我还没回到老家呢,就要早半路充电,充电时间要多久?半小时?一小时?

小鹏汽车

再将温度假定为10度,续航能力下降,尽管不多,可见跟温度还是有很大关系的。如果在北方这种零下N度的,续航会是多少?电池寿命呢??

当然,混动我还是觉得可以考虑,但是目前混动技术,据说做得比较好的是丰田,这仅仅是据说,不好评价。起码可以通过燃油来驱动,毕竟加满一箱油也就是几分钟的时间,尽管相比之下,环保没新能源的好。但是,新能源是需要用电,电从哪里来?风力发电?水力发电??还是核发电???

所以,敢买新能源的,要么就是看中补贴,要么就是看中所谓的上牌政策,要么就是钱多。不知道你买了新能源会是哪一种?

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已有 30 条评论

  1. 混动还可以吧

    1. 混动不错啊,老王你啥时候换混动?

    2. 我是穷逼,买不起

  2. 现在不是都搞智能汽车了,什么时候搞个汽车旅馆,一车一旅馆。

    1. 直白点就是炒作

  3. 新能源车的问题简直是铺天盖地。我之前有项目就是车联网k8s云(受层层阻碍,没成功)
    不过真的没人考虑过电动车的污染问题么…

    1. 还有一个问题就是电池报废后的污染问题,没有一个敢提

    2. 电动汽车电池回收这门生意做的可是热火朝天!

  4. 回复小落小落

    混动还是可以的,同事雅阁混动还是挺溜的

    1. 本田混动不错

  5. 丰田卡罗拉雷凌之类的混动还是可以的,至于纯电动?还是在城市里跑一下吧!回趟老家我都怕得再服务区充几个小时的电。

    1. 等有那种充电五分钟,行驶两小时的技术出来就可以买

    2. 突然觉得OPPO很有搞头哈哈!!!superVOOC

  6. 新能源车的车价较高、省油钱,感觉像LED灯,初始投入成本高,要几年才回本……不过你说的问题我完全没考虑过,香港没太多公里可以走。

    1. 但是,贵出来那笔钱,可以加多少油了。实际也没便宜到。香港倒是不用考虑路程问题,大陆才是地广

  7. 目前的新能源汽车最大的优势应该就是免摇号上牌吧,郊区通勤也不错。

    1. 上牌确实是一个优势

  8. 莫慌,有钱就干,没钱就看!

  9. 电池技术没有质的飞跃,纯电动车就只能市区代步用。又或者,电池价格能大幅度下降,那么换电这种模式也许能普及。

    1. 例如香港,就那么点地方更为合适。要么就是城市通勤车

  10. 我觉得新能源汽车主要问题是续航这个,其次是电池用久了不行,换电池成本很高

  11. 还是买普通的车吧,现在买车不是很贵

    1. 燃油版相比其他,价格低,默认还是选择燃油版的

  12. 纯电动车不考虑,不过买得起电动车的家里应该都还有燃油车跑长途,纯碎上下班代步可以考虑。
    要是我买新能源还是选择混动实际。

    1. 混动也要选择好,选错的不如燃油版

  13. 我买车的时候就是考虑到了续航问题,所以就没考虑新能源。除了不限号没啥吸引我的。

  14. 没车。不评价~

  15. 相信科技的进步!小日本可是把锂电池用在了作战潜艇上面喽

  16. 咱作为业内人士已经用行动投了票。

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